招聘淡季來了

　　江蘇省第三季度的求人倍率是0.97。這個(gè)數(shù)字比去年同期相比減少0.07，比上季度相比減少0.08。求人倍率是反應(yīng)勞動力市場中每個(gè)崗位需求所對應(yīng)的求職人數(shù)，求人倍率數(shù)字大于1，說明人才供不應(yīng)求，三季度的0.97意味著求職者更難找工作，職位供不應(yīng)求。

　　江蘇省三季度的供求總量依然延續(xù)了二季度的雙下降的態(tài)勢，招聘崗位數(shù)增加幅度明顯低于求職人數(shù)下降幅度，供求總量基本平衡。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士分析其主要原因是，江蘇經(jīng)濟(jì)基數(shù)較大，外向度較高，受歐債危機(jī)沖擊更直接、影響更大，經(jīng)濟(jì)增長呈小幅下行態(tài)勢。同時(shí)，七、八月份屬于全年招聘的淡季，各用人單位的空缺崗位已經(jīng)基本招完，大多數(shù)用人單位用工趨于飽和。

　　從求職方面來看，隨著年中招聘高峰的結(jié)束，企業(yè)員工趨于穩(wěn)定，尤其是外來人員隨之減少。

　　一線操作工需求人數(shù)在下降

　　企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備一線操作工向來都是最緊缺的，不過從二季度來看，一線操作工的需求人數(shù)減少就比較明顯，三季度這個(gè)現(xiàn)象還在延續(xù)。

　　二季度企業(yè)一線操作工用人需求減少17.8萬人，減少幅度達(dá)到21.68%，求職人數(shù)減少12.42萬人，減少幅度為18.29%。三季度與二季度相比，一線操作工用人需求減少11.05萬人，減少幅度為10.35%。

　　制造業(yè)是勞動密集型的生產(chǎn)行業(yè)，擁有最多的一線操作工。三季度，制造業(yè)用人需求110.38萬人，與上季度相比減少13.32萬人，減少幅度為10.77%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，今年經(jīng)濟(jì)不景氣，外貿(mào)出口受影響直接導(dǎo)致制造業(yè)的萎縮，用工需求的減少。

　　另外，制造業(yè)一線操作員工對薪酬的預(yù)期在增加，企業(yè)為了解決用工成本增加的壓力，開始在轉(zhuǎn)型，“企業(yè)更青睞富有創(chuàng)新力的知識型技術(shù)工人。”

　　零售業(yè)餐飲業(yè)也在減少用人

　　從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，還有很多行業(yè)的用人需求下降也非常明顯。三季度，批發(fā)和零售業(yè)用人需求12.29萬人，與上季度相比減少0.7萬人，減少幅度為5.39%，與去年同期相比減少2.11萬，減少幅度為14.65%。

　　住宿和餐飲業(yè)用人需求13.24萬人，與上季度相比減少0.78萬人，減少幅度為5.56%，與去年同期相比減少0.96萬人，減少幅度為6.76%。

　　居民服務(wù)和其他服務(wù)業(yè)用人需求15.77萬人，與上季度相比減少2.94萬人，減少幅度為15.71%，與去年同期相比減少1.98萬人，減少幅度為11.15%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變差，影響到生活的方方面面。

　　零售行業(yè)、住宿和餐飲業(yè)、居民服務(wù)等與市民生活都是相關(guān)的，市民消費(fèi)力的減弱，勢必也必然影響到這些行業(yè)的發(fā)展。

　　另外，三季度是全年招聘的淡季，用工趨于飽和也是其中的一個(gè)原因。

　　駕駛員出納最不好找工作

　　報(bào)告顯示，三季度南京最不缺人的崗位是駕駛員、出納、市場管理員。業(yè)內(nèi)人士分析，近幾年，學(xué)校培養(yǎng)出來的駕駛員、財(cái)務(wù)人員數(shù)量都比較大，這類初級崗位的求職競爭就顯得更激烈。

　　而電子商務(wù)的大熱，以及物流業(yè)的快速發(fā)展，加上南京正在籌備2014年青奧會，很多交通設(shè)施項(xiàng)目開建中，這兩方面的因素使得交通工程技術(shù)人員、生產(chǎn)運(yùn)輸簡單體力工人、倉儲人員最為緊俏。

　　數(shù)據(jù)顯示，倉儲人員的需求人數(shù)在654人，而求職人數(shù)僅為71人，求人倍率為9.21，更為緊缺的是交通工程技術(shù)人員，需求人數(shù)在1242人，缺口數(shù)達(dá)到1212人，求人倍率為41.4。用業(yè)內(nèi)人士的話來說，這么高的求人倍率，意味著要幾家單位搶一個(gè)人，還未必能搶到。