【苛刻的選秀】

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　　脫掉絲襪量身高，差0.2公分都被“刷”

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　　“兩臂伸平、五指并攏，下放至腰部齊平?！薄氨３质直蹌幼鳎D(zhuǎn)為掌心向上，查看手臂有無疤痕、畸形。”“挽起褲腳，露出膝蓋和腳踝關(guān)節(jié)。”

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　　　昨天，南航第六屆空姐新人秀南京選區(qū)的海選在奧體中心拉開帷幕。8點(diǎn)不到，體育館門口便排起了長龍，女空乘的號已經(jīng)排到了1000。據(jù)了解，這次共有4000人從全國各地來南京參加海選。這已經(jīng)是南航第六年采用“選秀”這種形式進(jìn)行空乘招聘，也是應(yīng)聘者進(jìn)入南航成為空乘的唯一渠道。 簡單的啟動儀式后，選手們十人一組上臺接受評委們的目測。而上臺之前，選手們都已經(jīng)經(jīng)歷了嚴(yán)格的身高測量和學(xué)歷驗證。

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　　在測量身高處，工作人員在墻上貼好了標(biāo)準(zhǔn)尺，用三角板對每名選手認(rèn)真測量。個別身高不足的姑娘要是想在襪子里放鞋墊兒、踮腳尖或者盤高頭發(fā)“蒙混過關(guān)”，可惜無一例成功。因為甚至連絲襪都被要求取下?！澳_跟著地，抬起腳尖。不對，你這個明顯踮腳了?！痹诂F(xiàn)場，一位工作人員手拿三角尺，對選手身高做出測量，另一人手拿標(biāo)尺在選手腳后跟處，如果標(biāo)尺能塞到選手的腳后跟，就說明選手踮了腳。“讓我再測一次吧，行嗎！”測了兩次都是1.628米，來自湖南的卓婷婷快急哭了。不過，第三次，數(shù)據(jù)還是1.628米，離1.63米差了0.2公分。記者在現(xiàn)場看到，不少選手都是因為身高不達(dá)標(biāo)，剛進(jìn)門就被“刷”了下去。

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　　在驗證處，兩臺電腦一字排開，工作人員正對每名選手的學(xué)歷情況進(jìn)行檢查，一名拿著某民辦高校畢業(yè)證的女孩正轉(zhuǎn)身離場。一名工作人員對記者說：“個別民辦高校為了收取費(fèi)用，對入學(xué)者謊稱自己學(xué)校已經(jīng)獲得國家教育部承認(rèn)，真是害人不淺。”

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　　考了四年仍在面試

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　　現(xiàn)在整容面試空姐，從海南專程飛來考空姐，為考空姐專門拜師學(xué)才藝這樣的事例，都不新鮮了。在現(xiàn)場，記者碰到了一些職業(yè)“考乘族”。1988年生的彭媛媛，自從08年畢業(yè)后，就踏上了空姐的面試征程，“四年來一直在面，面過至少5家航空公司了?！北M管屢戰(zhàn)屢敗，但小彭并不打算放棄，因為她說“特別喜歡飛的感覺”。按照要求，再過兩年，小彭由于年齡限制，就無法再參加面試了，對于以后的出路，小彭說“還沒想好”。

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　　商晨是從武漢賽區(qū)“殺”過來的?！拔錆h賽區(qū)復(fù)試的時候被刷下來了，所以就趕到南京來再面。”為了考南航的空乘，小商“十八般武藝”都學(xué)了個遍，古箏、跳舞、唱歌樣樣都會，最拿手的是豫劇，“復(fù)試有才藝展示嘛?！庇浾吡私獾剑^了海選，還有復(fù)試(才藝展示、小組討論等)；然后是筆試，考英語和行政能力，包括邏輯思維等。然后是專業(yè)復(fù)試，包括才藝展示等，接下來還要再通過體檢，最后一關(guān)是職業(yè)形象展示。通過這五道難關(guān)要花一周左右，而選手很可能倒在任何一道關(guān)口被淘汰回家。

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　　據(jù)了解，除了空姐之外，今年南航還將在十大選區(qū)招收男性乘務(wù)員500人。今天，“準(zhǔn)空哥”也將走上舞臺，向評委展示。學(xué)歷要求與空姐一致，身高要求為1.75米至1.85米。評委將側(cè)重于參選空哥的體質(zhì)、反應(yīng)能力以及安全意識。

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　　【三問招空姐】

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　　全國海選是招聘還是作秀？

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　　南航2006年開始采用現(xiàn)場海選、電視選拔、社會媒體全程跟蹤的形式招聘空姐?！氨M管南航每年在招聘簡歷上都寫著，招聘1000-1500人，但最終進(jìn)入南航的，只有200-400人。這樣的選拔，更多的是不是只是想宣傳航空公司，卻很少從選手的角度去考慮，這到底是作秀還是招聘？”業(yè)內(nèi)人士向記者透露，每年的選秀，戰(zhàn)線拉得都特別長，起碼要三個月。南京是今年的第三站，此前已經(jīng)在武漢、烏魯木齊舉行過兩站海選，下面還要去廣州、北京、長沙、哈爾濱、西安、鄭州、重慶，共十大選區(qū)。

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　　針對這種質(zhì)疑，南航文化傳媒公司的工作人員介紹，南航通過大眾媒體推廣招聘活動，是想更好地吸收人才。當(dāng)然在傳播運(yùn)作的同時，特別是海選和電視選拔階段，媒體全程跟蹤是南航經(jīng)營自身形象和企業(yè)品牌宣傳的一個重要內(nèi)容，也讓大眾更加了解南航。不過在選拔過程中，南航招募活動都嚴(yán)格執(zhí)行民航總局空中乘務(wù)員招聘的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，“所以對參選人員來說這是場招聘會?！?/p>tejia114.cn

　　花上萬元培訓(xùn)三五個月，值不值？

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　　“即使通過復(fù)試，還要培訓(xùn)三五個月，得交8000到15000元，這是不是太黑了點(diǎn)？”昨日，記者在招聘登記區(qū)看到，幾位家長正在詢問招聘方工作人員培訓(xùn)費(fèi)的問題。一位許姓家長認(rèn)為：交吧，培訓(xùn)期間如果不合格刷了下來，交了太虧；不交，孩子好不容易復(fù)試合格，難道就此功虧一簣？

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　　“在培訓(xùn)時，除了針對英語進(jìn)行訓(xùn)練外，在待人接物、服務(wù)意識、形體化妝等方面都會接受相關(guān)培訓(xùn)，因為不同國家的審美觀念不一樣，這是很必要的。”南航的工作人員介紹說，經(jīng)過復(fù)試，最后通知合格的人員將經(jīng)過為期4個月的專業(yè)培訓(xùn)，如果學(xué)員因為自身原因，比如學(xué)習(xí)跟不上，或者很不遵守紀(jì)律，也是會被刷下來的。淘汰率為5%。

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　　成為空姐后福利到底有多好？

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　　記者從業(yè)內(nèi)人士了解到，空姐在級別上，分為實習(xí)空姐、普通空姐、國際航班空姐和乘務(wù)長等職務(wù)。剛一進(jìn)入航空公司，空姐必須要經(jīng)過3個月到半年的實習(xí)期，在實習(xí)期內(nèi)，一個月只能領(lǐng)到1000元左右的工資，還不享受各種福利。同時，上崗前繳納的8000到1萬多元培訓(xùn)費(fèi)，也是由空姐自己支付。

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　　度過實習(xí)期，轉(zhuǎn)正為普通空姐，根據(jù)飛行時間，每個月能拿到5000到上萬元不等的工資，而且各家航空公司的待遇也各不相同?？战愕男匠?，包括有基礎(chǔ)工資、飛行小時費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼?？梢哉f飛得越多，工資越高。一般飛國際航線的空姐，月薪都在萬元以上。聽著待遇是挺高的，但工作強(qiáng)度可想而知，一般一個人坐一次飛機(jī)都會覺得很累，而空姐一天有可能要飛4班航班，往往深夜才下班休息。像國際航線在天上十幾小時的高強(qiáng)度的工作，一般人真是吃不消。

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　空姐的選拔越來越像選妃子，要求苛刻讓人感覺驚詫，之所以造成這種畸型的擇才方式，一方面因為就業(yè)環(huán)境競爭壓力，另一方面求職者虛榮心所至，使得眾美女都想擠進(jìn)空姐這個很夢幻的職業(yè)。

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